Все записи автора News About Auto

Женщине потребовалось 8 минут и 35 маневров для парковки

Женщине-водителю потребовалось восемь минут, чтобы припарковать свой автомобиль. Она совершила в общей сложности 35 маневров, пишет Autorambler.

Этот случай произошел в северо-западной части Лондона в конце января. Женщина пыталась припарковать свой Nissan Sunny рядом с домом в течение пяти минут, после чего автомобиль, стоявший перед ней, уехал, а она продолжала свои попытки еще три с половиной минуты.

Глава «Фольксвагена» объявил о конце эры даунсайзинга

Руководитель концерна Volkswagen Герберт Дисс объявил о том, что мода на даунсайзинг — стремление производителей к уменьшению объема новых моторов — закончилась. Об этом, как пишет Car Throttle, топ-менеджер заявил на презентации нового «Гольфа».

«Тренд на даунсайзинг закончился, — заявил Дисс. — Выбросы вредных веществ растут с уменьшением объема».

В прошлом году к таким же выводам пришел Алан Рапосо, глава подразделения новых силовых установок альянса Renault-Nissan. «Мы достигли предела даунсайзинга. Методы, которыми пользовались, чтобы уменьшить рабочий объем двигателей, больше не позволяют нам отвечать современным стандартам по уровню вредных выбросов», — приводит слова Рапосо агентство Reuters.

Несмотря на то, что малообъемные моторы не позволяют добиться существенной экономии топлива и улучшить показатели выбросов СО2, в компаниях пока не спешат отказываться от таких агрегатов. Как отметил Дисс, в ближайшем будущем объемы новых двигателей будут снова увеличиваться, однако, например, литровый трехцилиндровый турбомотор «Фольксвагена» продолжит выпускаться.

При этом в новом «Гольфе» место прежнего мотора 1.4 TSI занял 1,5-литровый мотор. Он выдает 150 сил (250 Нм) и оснащен системой отключения половины цилиндров при небольших нагрузках.

Американский дилер сделал 1200-сильный «Мустанг» за 50 000 долларов

Американский дилер Ford выставил на продажу 1200-сильный вариант спорткара Mustang за 49 тысяч 995 долларов. За эти деньги компания предлагает автомобиль с собственным вариантом тюнинга, который выпускается ограниченными тиражами. В цену также включены все детали и установка.

Программу доработок под названием LFP Hellion предлагает дилерский центр Lebanon Ford, расположенный в городе Ливан, штат Огайо. Она подготовлена для модификации Mustang GT, которая оснащается пятилитровым восьмицилиндровым двигаетелем мощностью 435 лошадиных сил.

Всего предусмотрено два варианта тюнинга: Package 1, который стоит 45,5 тысячи долларов, и Package 2. Первый из них предусматривает установку двух турбонагнетателей и новой выпускной системы.

Во втором случае (эта программа тюнинга и стоит чуть менее 50 тысяч долларов) автомобиль в дополнение получит модернизированную систему впрыска топлива, другой масляный насос, новые полуоси и карданный вал.

Детальные характеристики силовой установки или динамические характеристики 1200-сильного «Мустанга» в компании не называют.

При этом фирма отмечает, что не дает свою гарантию на силовую установку. Также не будет действовать «фордовская» гарантия на мотор после установки комплекта Lebanon Ford.

В Audi задумались над выпуском гиперкара

Компания Audi рассматривает возможность выпуска гиперкара, который мог бы составить конкуренцию готовящемуся Mercedes-AMG Project One. Как рассказал в интервью Car Advice глава подразделения Sport Стефан Винкельманн, с помощью такой модели можно было бы «протестировать значимость бренда».

В разговоре, состоявшемся во время 12-часовой гонки в австралийском Батерсте, Винкельманн отметил, что в разработке подобного автомобиля огромную пользу мог бы принести гоночный опыт «Ауди».

«Мы говорим исключительно гипотетически. Но я считаю, что все можно оценить тем или иным способом [имеется в виду значимость бренда]. Я вижу потенциал для такого типа автомобилей в Audi Sport и, учитывая нашу историю в гонках, с „Серебряными стрелами“, WEC и машинами GT3, которые вы видите здесь, на ум приходит множество идей», — сказал Винкельманн.

Компания Audi переименовала дочернее предприятие Quattro GmbH, отвечающее за линейку «горячих» моделей марки, в конце 2016 года. Подразделение сменило название на Audi Sport GmbH. На зоне ответственности и схеме работы предприятия, основанного в 1983 году, это никак не сказалось — оно отвечает за работу над «заряженными» моделями, включая спорт- и суперкары.

Глава Audi Sport сообщил также, что в случае разработки гиперкара он выйдет сильно ограниченным тиражом и будет предлагаться по высокой цене. На вопрос о возможном участии Lamborghini в целях снижения затрат Винкельманн ответил отрицательно.

Премьера Mercedes-AMG Project One, как ожидается, состоится во второй половине 2017 года. Гиперкар получит тысячесильную гибридную силовую установку с двигателем от «формульного» болида «Мерседеса» 2016 года (W07 Hybrid). Тираж модели не превысит 200-300 экземпляров, а прогнозируемый ценник составляет 2,4 миллиона евро.

Появился трейлер нового сезона Top Gear

В Сети появился трейлер нового сезона Top Gear. По сюжету ролика, ведущие шоу — Крис Харрис, Мэтт Леблан и Рори Рид — общаются с представителем страхового департамента корпорации BBC.

В новом сезоне ведущие устроят гонку в Казахстане, протестируют трековый супекар Ferrari FXX K, купе Aston Martin DB11 и вездеход «Шаман». Когда именно передача должна появиться в эфире, не уточняется.

Предыдущий 23-й сезон «Топ Гира» вышел в мае прошлого года с новыми ведущими. Первым кого пригласили вести шоу после ухода Кларксона, Хаммонда и Мэя стал радиоведущий Крис Эванс. Но в конце сезона он ушел из шоу. Его раскритиковали фанаты передачи, а Леблан обвинил Эванса в «грубости и холодном отношении» к своим соведущим. Всего было снято шесть эпизодов 23-го сезона.

Для основателя Pagani построили спецверсию Ferrari F12tdf

Основатель итальянского производителя суперкаров Pagani Горацио Пагани стал обладателем «заряженной» версии купе Ferrari F12berlinetta, которая называется F12tdf. Фотографии автомобиля для бизнесмена опубликованы на странице Magazín ProDriver CZ в Facebook.

Разработкой красно-белого суперкара с бежевой отделкой интерьера для Пагани занималось подразделение Ferrari Tailor-Made, который специализируется на создании уникальных автомобилей по заказу клиентов. На машине итальянского бизнесмена аргентинского происхождения указано, что автомобиль сделан специально для него.

Суперкар Ferrari F12tdf посвятили гоночным автомобилям итальянской марки, который в 1950-х и 1960-х доминировали в марафоне Tour de France. Купе оснащено 6,3-литровым бензиновым двигателем V12, отдача которого составляет 780 лошадиных сил и 705 Нм крутящего момента.

Мотор Ferrari F12tdf сочетается с доработанной версией роботизированной коробки передач F1 DCT. С места до ста километров в час суперкар разгоняется за 2,9 секунды. Максимальная скорость модели превышает 340 километров в час.

Всего сделано 799 таких автомобилей. Цены на каждый из них начинаются с 420 тысячи долларов (24,9 миллиона рублей).

Ранее стало известно о том, что Горацио Пагани приобрел себе еще и спорткар Porsche 911 R. Бизнесмен лично приехал в дилерский центр, чтобы забрать автомобиль.

Представлена мощнейшая Skoda Octavia в истории модели

Компания Skoda представила мощнейшую модификацию лифтбека Octavia за всю историю модели. Новая версия получила название RS 245. Первый публичный показ очередной модификации «заряженного» лифтбека состоится в марте на автосалоне в Женеве.

Skoda Octavia RS 245 укомплектовали двухлитровым турбомотором, отдача которого составляет 245 лошадиных сил и 370 Нм крутящего момента. Это на 15 сил и 20 Нм больше по сравнению с базовой версией «заряженного» лифтбека.

Двигатель новинки сочетается либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семидиапазонным «роботом» DSG c двумя сцеплениями. Для обычной версии модели предлагаются шестиступенчатые «механика» и «робот».

Модель будет предлагаться как в кузове «лифтбек», так и в кузове «универсал». В первом случае Octavia RS 245 разгоняется с места до ста километров в час за 6,6 секунды, во втором — за 6,7 секунды. Максимальная скорость принудительно ограничена электроникой на 250 километрах в час.

Помимо этого, Octavia RS 245 получила расширенную на 38 миллиметров заднюю колею, уменьшенный на 14 миллиметров дорожный просвет, а также электронноуправляемый дифференциал повышенного трения.

В перечень доступного для Skoda Octavia RS 245 оборудования входят адаптивные амортизаторы, 19-дюймовые колеса, мультимедийная система с 9,2-дюймовым дисплеем, беспроводная зарядка для смартфона, светодиодная оптика, а также адаптивный круиз-контроль.

На российском рынке предлагается дорейсталинговая версия Skoda Octavia RS, оснащенная 220-сильным двигателем. Самая дешевая версия лифтбека оценена в 2 миллиона 125 тысяч рублей, универсала — в 2 миллиона 200 тысяч рублей.

Несуществующую модель Jaguar заказали 150 россиян

В России 150 человек оставили предварительные заявки на первый электрический кроссовер Jaguar — I-Pace. Пока серийной версии этого автомобиля нет (она должна появиться в 2017-м, а поступить в продажу в 2018-м) — существует лишь прототип, который дебютировал прошлой осенью на моторшоу в Лос-Анджелесе.

Для того чтобы оставить заявку на покупку нового «Ягуара», необходимо зайти на страницу машины на сайте компании, нажать кнопку «Хочу приобрести» и заполнить специальную форму. Когда автомобиль станет доступен в серийной версии, имя клиента появится в списке первого приоритета у дилеров. Также оформить заказ на кроссовер можно в дилерском центре.

Концепт Jaguar I-Pace построен на модульной платформе, оснащен 400-сильной электрической силовой установкой (по одному мотору на передней и задней оси), батареями емкостью 90 киловатт-часов и подвеской от кроссовера F-Pace. Запас хода прототипа достигает 500 километров.

Ранее в компании заявили, что серийный вариант I-Pace будет отличаться от концепта незначительно.

Французы выбрали самый красивый суперкар года

На 32-м Международном автомобильном фестивале, который проходит в парижском Доме инвалидов, выбрали самый красивый суперкар 2016 года. Им стало купе Ferrari GTC4 Lusso.

Вместе с купе GTC4 Lusso на первое место в этой категории также претендовал гиперкар Bugatti Chiron, концепт Aston Martin RB001 и хэтчбек Porsche Panamera нового поколения. Победителя выбирало специальное жюри, которое возглавлял известный архитектор Жан-Мишель Вильмотт. Награда была вручена главному дизайнеру компании Ferrari Флавио Манцони.

Суперкар Ferrari GTC4 Lusso дебютировал в феврале прошлого года, придя на смену купе FF. Он получил полный привод, полноуправляемое шасси, адаптивную подвеску и 6,3-литровый двенадцатицилиндровый атмосферник мощностью 680 сил. Для того чтобы набрать сто километров в час автомобилю необходимо 3,4 секунды. Максимальная скорость — 335 километров в час.

Помимо «самого красивого суперкара», на фестивале также выбрали самый красивый концепт-кар 2016 года. Им оказалось электрическое купе Renault Trezor, которое в борьбе за первое место обошло прототипы Jaguar I-Pace, Aston Martin RB001 и DS E-Tense.

Ателье Kahn подготовит к Женеве «Возмездие» без крыши

Британский тюнер Kahn Design опубликовал тизер открытой модификации суперкара Vengeance («Возмездие»), построенного на базе Aston Martin DB9. Премьера автомобиля состоится на мартовском моторшоу в Женеве.

На то, чтобы превратить обычный «Астон» DB9 в суперкар Vengeance требуется 200 часов. При этом на автомобиль устанавливают новые двери, капот и крылья, созданные специально для этой машины из алюминия, а также другие бамперы, «юбки» и решетку радиатора, которая должна вызывать ассоциации с «саблезубой кошкой».

Также для Vengeance дорабатывают интерьер, устанавливают новые диски, напоминающие рулетку, но не трогают техническую начинку. Суперкар комплектуется 5,9-литровым двигателем V12 мощностью 510 сил, которая может работать в паре с «механикой» или «роботом».

Всего в компании Kahn планировали построить 20 экземпляров купе Vengeance. Вероятно, тираж открытой версии тоже будет ограничен.